今天研讨的问题涉及发电设备行业的核心问题。三家动力设备企业现在都在往集团化方向发展，资源整合就是把科技研发力量进行调整，让其发挥效益。就东方电气来讲，在集团内部主要是产品研发，所以我东方电气中央研究院的共性技术研发首先不能和企业的研发重复。东方电气的汽轮机和锅炉研发已经有几十年的历史了，中央研究院不会再做这方面的研发。当然涉及几个学校共性技术的，比如新材料方面的，可能我们会涉及，现在还在考虑。因为真正共性的技术和企业的结合还是比较紧密的，剥离出来比较困难。东方电气中央研究院的定位主要是做一些前瞻性、新领域的研发。一是新能源领域，二是共性的技术，三是搞系统集成技术。因为企业做得比较分散，那我们把集成的技术做起来，这是集团的层面。在行业的层面，过去，机械行业的研究院所我们还能依靠，改制以后这一块我们靠不住了。比如，原来一些试验台这些科研院所建了我们就不建了。现在，我们也建了一些试验台。毕竟企业的研发是以市场为导向，要卖产品，要赚钱。另外，以企业为主体还有一些不到位的地方，原来这方面就争议很多。以企业为主体是因为企业是研发主体、投资主体、成果享受主体。但实际上，我理解“以企业为主体”主要是由企业牵头。还是要利用社会的资源，比如高校、科研院所，可是，现在共性技术研究平台是缺失的。燃气轮机的问题具有典型意义，汽轮机也是一样的。汽轮机新材料的利用，600℃、700℃材料，还有大型铸锻件技术，我们也是买不到的，跟不上我们产品发展的需求。燃气轮机的问题就更大了，我赞成燃气轮机研发不能等，因为我们越等和国外的差距越大，我们分析，现在和三菱差30 年，如果你不搞研发的话，差距会越来越大。所以，作为国家层面如何支持行业共性技术研究？我认为，国家有重大需求的共性技术和核心技术，应该由国家来主导、支持。比如燃气轮机、航空发动机，这是国家的重大需求，投入的主体应该是政府，企业也应该投入，但是企业的投入是有限的。如果三大集团联合起来，共同建立培养人才的平台、共性技术研发平台，这也是很好的事情。我们企业现在非常为难，因为确实不能等，如果国家不投我们就不做，对企业来讲是不行的。原来我的观点是争取863、973 项目，哈电做了863 ，我们就争取973，不能说别人做了我们就不做了，我们还要研发，因为企业就是要跟着市场的需求走。另外，我们确实感到人才短缺的问题。在吸引人才方面，国有企业和民营企业、外资企业竞争的话，国有企业处于绝对的弱势，因为从待遇方面国有企业是没有吸引力的。毕竟高层次人才的“千人计划”是少数，你给他100 万，200 万的年薪，这种人不能多，但是民营企业就不一样了。但是没有人才，我们搞研发是不行的，燃气轮机目前就是这个状态，不引进国外高级人才我们走的路会更长。高层次人才的引进需要投入，企业就要有这方面的决心，国家层面也要有这方面的决心。因为人才缺失是我们研发的主要矛盾。作为企业，我们希望国家把行业共性技术研究和服务的平台尽快建立起来。我们现在确实感到困惑，因为企业不是万能的，有一些事情企业能做，有一些事情企业做不了。比如刚才谈到的新材料、大型铸锻件这些基础研究和共性技术，我们企业根本没有能力做，我们不可能从头研究，确实需要为企业服务的国家层面的共性技术研究平台。